Дороги Владимира Алексеевича

"Восход". 1973 год

            В это утро мороз был особенно сильным. Звенели, как туго натянутые струны, электрические провода. По улицам села метет поземка.

            В такое время не хочется подниматься с теплой постели, ко Владимир Алексеевич заставил себя преодолеть минутную слабость. Одевался неторопливо, потеплее. На морозе предстоит провести не один час.

            Резко распахнул дверь квартиры, и в лицо пахнул суровый зимний ветер.

            Во дворе стоял заиндевелый автомобиль – водовоз. Казалось, он вздрагивает от холода и обижен на хозяина за то, что оставил его на улице в эту ночь.

            - Сейчас, сейчас, - приговаривал Владимир Алексеевич, разжигая паяльную лампу. Вскоре из ее сопла вырвалось голубое пламя.

            Заработал мотор автомобиля, растаял лед на лобовых стеклах. – Теперь не подведи, - проговорил шофер, похлопав по капоту машины.

            В первую очередь нужно напоить совхозных животных. Вчерашний буран не дал завезти на базы достаточное количество воды. Потом вода потребуется в детский садик, в баню, в совхозные котельные в школу. Одним словом, двигатель автомобиля не умолкает почти весь день.

            Частенько перемерзает насос, который нужно отогревать паяльной лампой. Плохо сгибаются шланги, схваченные морозом, коченеют руки. Но на каждом участке Владимира Рехтика ждут с нетерпением. Ждут и верят, что шофер не подведет.

            Летом работы прибавляется. Воду необходимо доставить на полевые станы, полить только что принявшиеся деревца, вода требуется на строительстве. И здесь большую роль играет скорость. Скорость не лихаческая. За 27 лет работы шофером Владимир Алексеевич научился ее выбирать на разных дорогах.

            Много дорог исколесил Рехтик в Белоруссии, где и родился и жил. Где закончил курсы шоферов. Работал на различных марках автомашин.

            В Шолаксайский совхоз прибыл по переселению в 1956 году, и вот уже 17 лет работает в этом хозяйстве. Перевозил грузы на ЗИС-355, затем на ГАЗ-51. С 1960 года, то есть уже 13 лет бессменно, доставляет на пункты участки воду.

            Полвека прожил Владимир Алексеевич Рехтик. Виски тронула седина. И больше половины своей жизни он провел за баранкой автомашин.

            У Владимира Алексеевича пятеро сыновей и дочь. И своим отношением к работе он подает пример детям: быть честными, трудолюбивыми, любое дело доводить до конца.

            По шоферу-ветерану равняются и водители совхоза с меньшим стажем.

            - Дорога в жизни выбрана правильно и на ней с каждым годом все меньше попадалось «выбоин» и «извилин», - говорит Владимир Алексеевич.

            Хотелось бы, чтобы эта дорога жизни до конца дней у Рехтика была ровной и гладкой.

                                                                                   Г.Киколенко