Верность делу

"Рудненский рабочий". 1984 год

Его биографию можно уложить в несколько строк. Закончил семилетку, затем ремесленное училище, работал плавильщиком, прошел войну, после войны приобрел специальность водителя и остался верен ей на всю трудовую жизнь. Постоянство – вот, пожалуй, одна из главных черт характера этого человека. В деле, которое он избрал, она особенно существенна.

А характер Ивана Михайловича Французенко закаляла война. После короткой учебы в пехотном училище в 1943 году он получил офицерское звание и был направлен на первый Белорусский фронт. В Белоруссии молодой командир стрелкового взвода получил первое боевое крещение. Позже фронтовая судьба провела его по дорогам Польши. За ликвидацию мощно укрепленного плацдарма немцев на правом берегу Одера приказом Верховного главнокомандующего младшему лейтенанту Французенко была объявлена благодарность. Она стала первой на его счету, позже появилось и немало других. Когда при форсировании Одера был тяжело ранен командир роты старший лейтенант Неверов, командование ею было доверено младшему лейтенанту. С этой ротой он дошел до конца войны. Особенно отличился командир Французенко и его подчиненные в ожесточенном бою за станцию Одер-Бральц.

За эту отлично проведенную операцию многие бойцы роты получили боевые награды, Французенко был вручен орден Александра Невского. День Победы рота лейтенанта Ивана Французенко встретила на Эльбе.

Кто прошел нелегкими дорогами войны, на всю жизнь останется в душе солдатом, не будет искать в ней проторенных путей, не спасует перед трудностями. Не ради легкой дизни приехал в 1958 году Иван Михайлович и в необжитую казахстанскую степь. Поступив в автотранспортный цех Сарбайского рудоуправления, 22 года проработал за рулем. За это время стал настоящим мастером своего нелегкого дела. В череде событий этих долгих и ярких трудовых лет особенно памятным стало одно: 16 июля 1974 года Иван Михайлович был награжден знаком Министерства черной металлургии СССР и Президиума ЦК профсоюза рабочих металлургической промышленности «За работу без аварий». Этим водителю было оказано право самоконтроля за состоянием техники.

Как бы ни был верен человек избранному делу – годы берут свое. Когда пришел пенсионный возраст, трудно стало работать за рулем, перешел в электроцех слесарем по ремонту нестандартного оборудования. И здесь продолжал работать так, как привык всегда – с полной отдачей, с наивысшей добросовестностью. И, конечно же, прежде всего поэтому с большой теплотой отзываются об этом человеке в коллективе все, с кем бы ни довелось говорить о нем.

Мнение товарищей по работе, руководства цеха дорого ему. Дорожит человек своей рабочей честью, авторитетом. И много тому причин. И почетное звание ветерана войны к тому обязывает. И убеждения таковы, что считает неуважаемого человека несостоявшимся. Это тем более важно, что рядом в том же коллективе Сарбайского рудоуправления, трудятся жена Раиса Александровна, дочь Ирина, здесь же начинал свою трудовую биографию и сын Сергей сегодня военнослужащий. Глава трудовой династии должен высоко держать ее марку. Да и бывшие подопечные, которых за годы работы в коллективе он, опытный наставник, воспитал немало, рядом трудятся, а значит, по-прежнему должен служить для них примером.

                                                                                                        Г.Галиулина