В соревновании - первые

"Маяк". 22 мая 1976 года

Среди наших водителей широко развернулось социалистическое соревнование за досрочное выполнение планов – заданий 1976 года за экономию горючего, за безаварийную работу. И надо сказать, что в течение прошедших четырех месяцев шофера потрудились неплохо. Победителями соцсоревнования по-праву можно назвать Николая Андреевича Шпакова, Виктора Васильевича Шембергера. Опытный водитель Николай Андреевич Шпаков уже не первый год носит почетное звание ударника коммунистического труда, в 1975 году ему вручен диплом лучшего водителя района. Вот и нынче задание первого квартала он перевыполнил почти в три раза. Автомобиль у него в образцовом состоянии, работает без поломок. Трудится Николай Андреевич в гараже больше двенадцати лет, профессий шофера владеет в совершенстве. За долгие годы работы сумел уже ни одному парню привить любовь к своему труду. Есть одна хорошая отличительная черта у Шпакова: он безотказно идет туда, где нужнее. Уже несколько лет его ГАЗ-53 на обслуживании животноводческих ферм. Похвально отзываются о водителе животноводы: трудится Николай Андреевич на совесть.

Виктор Васильевич Шлейгель работает на машине ЗИЛ-555. Его автомобиль ходит постоянно с прицепом, и по перевозке грузов Шлейгель занимает одно из первых мест среди автомобилистов совхоза. При плане 16000 тоннокилометров за три месяца он сделал 45000 тоннокилометров, что составляет 281 процент. Виктор Васильевич – водитель первого класса, автомобиль его всегда технически исправен, работает шофер без аварий. Виктор Васильевич отзывчивый по натуре человек. Он никогда не оставит в беде товарища, особенно в трудных рейсах. Опытный водитель состоит у нас в совете шоферов при гараже. Он внес не одно дельное предложение, направленное на улучшение дел.

Более шести лет на совхозном автобусе трудится Рудольф Львович Шембергер. Основная его работа – перевозка людей. Добросовестно относится к делу Рудольф Львович, автобус работает у него без простоев, технически исправлен. С раннего утра и до поздней ночи водитель занят, и не жалуется, понимает, что раз радо – значит надо, и всегда старается в первую очередь перевезти рабочих на тот участок, где они нужнее. Уважают односельчане Шембергера за его доброту, отзывчивость.

Все водители гаража работают дружно, слаженно. Каждый из них знает кто с кем соревнуется и строго следя за соперником по труду, старается обойти его. Все стремления шоферов – досрочно справиться со своими заданиями.

В.Чернышов, заведующий гаражом Викторовского совхоза