Четверть века – механизатором

"Знамя труда". 20 октября 1970 года

            Рано начал свою трудовую деятельность Леонид Андреевич Шпильман. Да и это понятно. Шла война. И здесь, в тылу, делали для победы все. На вес золота ценилась каждая пара рабочих рук. Поначалу Леньке, как его звали тогда, доверили волов. Пахал, сено косил. Кажется, что управлять волами дело нехитрое, но опять же сноровки требует.

            - В конце сорок четвертого мастерской молотобоец нужен был вот так, - Леонид Андреевич провел ребром ладони по горлу. – Поставили туда.

            Как-то в кузницу зашел механик Григорий Григорьевич Волошин. Постоял – дождался, пока кузнецы не сделали деталь и Ленька не бросил ее в воду, а потом спросил, обращаясь к Леньке:

            - Хочешь учиться на тракториста?

            Для Леньки это было как удар грома. Еще бы, не хотеть управлять трактором, это же не волов кричать.

            - Да, да, буду, - выпалил он.

            Его глаза радостно заблестели.

            Занятия проходили там, где сейчас совхозная гостиница. Вел их Григорий Григорьевич. Он старался, чтобы курсанты лучше усваивали материал. Приносил на занятия то поршень, то магнето. А после уроков ставил все обратно на трактор.

            Годы были тяжелые, времени отводили слишком мало: всего три месяца готовили трактористов.

            А весной сорок пятого Леонид впервые в жизни вел сев трактором. Работал сменным на тракторе ЧТЗ. На сев отводили два-три часа. Начинали сеять в 3-4 часа. Трудно было взрослым, не говоря уже о подростках.

            Сейчас на вооружении тружеников села мощные тракторы. А что тогда? Взять, к примеру, тот же ЧТЗ. Скорость шесть километров в час, то есть такая же, как у хорошего пешехода. Тридцать три часа требовалось на то, чтобы доехать до Кустаная. Больше суток.

            Поэтому трактористы почти не жили дома: все время в разъездах.

            Леонид Андреевич вспоминает такой случай, происшедший зимой 1949 года. Он тогда у своего брата Ионатана сменным был.

            - Послали нас на станцию Тобол за горючим. А морозы как раз страшенные стояли. Ехали по очереди. Если брат управляет трактором, то я сижу в будке, что была установлена на санях и наоборот. Трактор без кабины. Не доехали до Валерьяновки, как двигатель греться начал. Слили в бак керосин, заменили и тут на тебе, радиатор начало прихватывать. Кое-как добрались до поселка. Нашли керосин. Да что там рассказывать, вообщем тогда мы неделю добирались домой.

            Леонид Андреевич замолчал. Видно было, что ему нелегко вспоминать те далекие годы.

            С 1949 года начал работать самостоятельно и не потому, что ему раньше не доверяли, а не было тракторов. «Нати» хотя превосходил своих предшественников, но перетяжку коренных и шатунных подшипников приходилось делать каждый день.

            Через два года пришли в хозяйство первые тракторы ДТ-54. И первый дали ему, Леониду, он даже хозяйственный номер до сих пор помнит.

            Леонид Андреевич, как человек, любящий свое дело, может часами рассказывать о том, когда и кому какой трактор дали. Часто вспоминает своих товарищей по учебе на курсах трактористов. Например, Леонид Прост, сейчас бригадир тракторной бригады, а Юрий Бирюков – инженер на Харьковщине.

            А когда начали поднимать целину, Леонид Андреевич освоил и комбайн С-6. Сезонную выработку доводил до 800 гектаров. А убирали тогда все напрямую.

            С тех пор он так и работает то на тракторе, а когда наступает уборочная кампания, садится за штурвал комбайна.

            На комбайне СК-4 он убирал зерновые восемь сезонов подряд. И говорит, что его комбайн не хуже, чем новый.

            Многое сделано Леонидом Андреевичем за 25 лет. Много труда внес он в развитие сельского хозяйства совхоза «Покровский». И его труд оценен по достоинству. Указом Президиума Верховного Совета Казахской СССР от 21 мая сего года за заслуги в области сельского хозяйства Шпильману Леониду Андреевичу присвоено почетное звание заслуженного работника сельского хозяйства республики.

                                                                                А.Огнев