Вредительская рука поработала в Джаркульской МТС

"Актюбинская правда". 1934 год

            По весеннему стало припекать солнце.

            Поля колхоза Джаркульской МТС обнажились от снега, побуревшая земля начала просыхать.

            Старики выходили в поле, прикладывая руку к меховым бараньим шапкам, глядели на солнце, щупали землю, качали головами, вздыхали, говорили между собой.

            - Скоро начнем пахать.

            - Весна какая.

            - Урожай будет хороший…

            Колхозы готовились к выезду в поле. В последний раз проверяли инвентарь, сбрую.

            Решили проверить свою готовность и дирекция Джаркульской МТС.

            И тут обнаружилось, что все тракторы требуют повторного ремонта. Теряя драгоценное время, пришлось спешным порядком бросать опять тракторы в мастерскую и производить повторный ремонт, ликвидировать разные недоделки.

            В ходе сева имели место вредительство, в тракторы закладывались болты. Все это показало, что МТС нездорова, что МТС засорена чужаками.

            Все это было весной прошлого года. Тогда пролетарский суд сурово покарал врагов народа, пытавшихся сорвать подготовку и проведение весеннего сева.

            Научили ли эти факты чему-нибудь дирекцию Джаркульской МТС, Облтрактор, Облзу?

            Нет, не научили!

            Об этом говорит проверка готовности к севу Джаркульской МТС сделанная бригадой Крайкома.

            29 января был выявлен целый ряд крупных дефектов в ремонте. Оказалось, что почти все тракторы, вышедшие из ремонта, нуждаются в повторном ремонте.

            - До устранения дефектов тракторы нельзя считать отремонтированными, заявила бригада, и предложила дирекции спешным порядком ликвидировать все отмеченные недочеты и по ударному ремонтировать тракторы.

            Пошла неделя. 5 февраля бригада Крайкома вторично проверила, как МТС перестраивается в соответствии с ее указаниями. Оказалось, что ничего не было сделано, работа шла по-старому. Бригада вторично и в более настойчивой форме предложила дирекции и политотделу взяться за устранение недочетов в работе.

            Проверка 7 февраля показала, что опять ничего не было сделано.

            Прошло еще две недели. 23 февраля бригада Крайкома во главе с членом бюро Крайкома товарищем Давлетгалиевым в четвертый раз стала проверять, как Джаркульская МТС выполняет ее указания, как обстоит дело с качеством ремонта.

            Согласно актов, подписанных бывшим директором Пресняковым, числилось 36 отремонтированных тракторов.

            Что же оказалось?

            У «Джон-Диров» №74 и №53 были перекошены шатуны.

            У малого «Интера» №23 стопорный винт без резьбы и избита гильза.

            У «Интеров» №4 и №34 неправильно установлены магнето.

            У «Интера» №25 радиатор оказался незакрепленным, правого болта совершенно не было, а левый болт только слегка закреплен гайкой.

            Почти у всех тракторов, вышедших из ремонта шатуны пришабрированы на перекос и неправильно зашплинтованы шатунные болты. Части у отремонтированных тракторов были грязные. Водяные приспособления не отремонтированы, а у некоторых тракторов эти приспособления совершенно отсутствовали.

            И все же, все тракторы считались отремонтированными и были безоговорочно приняты по актам, подписанным директором Пресняковым.

            Как могло произойти все это, как могла целиком повториться прошлогодняя история?

            Это  произошло потому, что директор МТС Пресняков и зав.МТМ Бармин давали всякие обещания, болтали о темпах и качестве ремонта, но не занимались ремонтом. Директор МТС Пресняков сидел все время в кабинете, единым росчерком пера делал не отремонтированные тракторы годными к работе, а вредитель, же специалист-механизатор Карев указывал куда ставить «отремонтированные» тракторы.

            Заведующий мастерской Бармин и механик Лелека потеряли классовое чутье, вместо того, чтобы руководить ремонтом, пьянствовала, обманывали политотдел.

            В результате этого, в МТМ пробрались чуждые элементы, которые занимались вредительством, расхищали материалы и запасные части.

            Из мастерской тащили инструмент, запчасти, керосин, и ни директор МТМ, и ни директор МТС этого не видели. На квартире у одного тракториста была обнаружена сердцевина радиатора. Расхитители социалистической собственности – враги народа, свили себе прочное гнездо в мастерской.

            Всего этого не видели, ни бывший директор МТС Пресняков, ни заведующий МТМ Бармин. Пресняков и Бармин превратились в болтунов, дающих всякие обязательства, забывших о всякой ответственности за порученную им работу.

            Сейчас уже до начала сева остались считанные дни, в Джаркульской МТС еще нет готовности. В МТС даже нет агронома, так как агроном Мурзин занят исключительно чтением лекции на курсах, и совершенно не бывает в МТС.

            Джаркульская МТС нуждается в самой серьезной перестройке и исключительном внимании областных организаций, так как это самая большая МТС во всем крае, имеющая прекрасно оборудованную ремонтную мастерскую.

            Бармина и Лелека, которых собрание партколлектива Джаркульской МТС исключило из партии, вредителя Карева и бывшего директора МТС Преснякова, снятых с работы, надо судить за очковтирательство, за срыв ремонта.

            Надо нанести сокрушительный удар по классовому врагу, который дезорганизовал работу одной из самых мощных МТС края.

            Уроки Джаркульской МТС должны стать серьезным политическим уроком для МТС.

            Уроки Джаркульской МТС должны послужить сигналом к дальнейшему усилению классовой бдительности. Политотделы должны больше уделять внимания ремонту тракторов.

                                                                                                В. Сибиряк

Благодарю актюбинского коллегу, который на своем сайте http://aktobe.su/ выкладывает отсканированные номера газеты «Актюбинская правда». Это очень интересно и полезно, так как наш регион входил в состав Актюбинской области до 1936 года